Design, facile à transporter et utliliser pour toutes et tous Nino One est une roue motorisée qui s'adapte facilement sur la plupart des fauteuils roulants grâce à sa barre d'ancrage universelle pour transformer à volonté son fauteuil manuel. Son poids, son emcombrement et sa poignée de portage la rendent facilement transportable en voiture,en train ou en avion par tout le monde quel que soit son gabarit! Que ce soit pour l'utilisateur ou son aidant, ce handbike hyper pratique et design facilite les trajets et les manutentions de tous. Design épuré et coloré. Poids et encombrement réduit. Garantie 2 ans, batterie 1 an. Proposé à la location. Spécifications techniques du handbike Nino One Moteur Brushless 250 watts Batterie standard 24V 7,4 Ah 14,8 Ah en option Autonomie 15 km en standard 30 km en version batterie HC Vitesse 6 à 10 km/h suivant la législation en vigueur Roue avant gonflable 8 pouces 200 mm Frein Hydraulique Béquille de stationnement Guidon pliable Coloris vert / bleu / rouge Poids 9,8 kg, batterie inclue À voir aussi Site Nino Robotics NiNo révolutionne le transport urbain Fauteuil roulant électrique NiNo sur

La sécurité avant tout Le transport en toute sécurité d’un fauteuil roulant dans un véhicule nécessite quatre systèmes d’attache deux à l’avant et deux à l’arrière. Si une personne est assise dans le fauteuil roulant, l’ajout d’une ceinture 3 points est nécessaire. Il suffit qu’un élément manque pour que la sécurité ne soit plus assurée. Nous sommes fermement convaincus que chacun a droit à une sécurité égale. Notre entreprise étant la force motrice de ce secteur depuis le début des années 60 l’innovation et la contribution à l’introduction de normes et de réglementations ne nous sont certainement pas inconnues. Pour résumer, nous avons une compréhension approfondie des conditions indispensables au transport en toute sécurité des personnes et des fauteuils roulants, et cette compréhension se reflète dans notre large gamme. Notre portefeuille de produits couvre toutes sortes de systèmes d’attache pour fauteuils roulants, des fixations plancher dans le véhicule à la ceinture pour l’occupant. Veiller à ce que vous puissiez rouler en toute sécurité. Naturellement, nos systèmes d’attache sont conformes à la norme ISO 10542 et vont même au-delà de ses exigences le produit adapté Pour vous aider à naviguer dans notre vaste gamme de produits, nous avons créé des kits correspondant aux combinaisons les plus courantes pour diverses applications. Pour toute aide supplémentaire ou si vous ne parvenez pas à trouver ce que vous cherchez, n’hésitez pas à contacter notre équipe commerciale. Afficher tous les kits standard Les combinaisons populaires de systèmes d’attache et de ceintures pour occupants adaptés à la plupart des applications. Brève présentation des systèmes WTORSSystème d’attache pour fauteuils roulants et de retenue des occupants Pour attacher un fauteuil roulant en toute sécurité, quatre systèmes d’attache doivent être utilisés. Deux à l’avant et deux à l’arrière. Il peut s’agir de sangles tissées ou de rétracteurs. Pour les systèmes d’attache avant, il est également possible d’utiliser des enrouleurs électriques. Chaque système d’attache 2 est ensuite fixé au fauteuil roulant à l’aide d’une fixation pour fauteuils roulants 3, constituée d’un ensemble boucle et languette, d’un crochet ou d’un mousqueton. Chaque système d’attache 2 est également fixé au plancher du véhicule à l’aide d’une fixation plancher 1 par un ancrage solo, dans un rail ou directement boulonné au plancher. La ceinture pour occupant 4 se compose d’une ceinture d’épaule et d’une ceinture sous-abdominale. La ceinture pour occupant peut partager la fixation plancher avec l’un des systèmes d’attache arrière ou disposer de sa propre fixation. Une ceinture d’épaule nécessite toutefois la fixation de l’ancrage supérieur ou 3ème point dans le véhicule. On utilise généralement pour cela une section de rail appelée rail en dévers. Étape 1 Fixation plancherComment fixer les systèmes de retenue au plancher du véhicule. Étape 2 Type de système d’attacheChoisir le type de système d’attache. Étape 3 Fixation pour fauteuil roulantComment fixer le système d’attache au fauteuil roulant. Étape 4 Ceinture pour occupantComment sécuriser le passager. Un guide complet des systèmes WTORSSi le choix du système d’attache pour fauteuil roulant vous semble intimidant, n’hésitez pas à parcourir notre guide produits. Vous y trouverez plus d’informations sur chaque pièce et comprendrez comment les différents produits se combinent. Guide produits Sécurité Dans nos deux Centres de sécurité en Suède et au Royaume-Uni, nos ingénieurs concepteurs et nos ingénieurs chargés des essais travaillent en étroite collaboration en développant, testant et améliorant en permanence nos produits pour s’assurer qu’ils sont conformes aux normes et aux règlements en vigueur en matière de systèmes d’attache pour fauteuil roulant. Pour en savoir plus Notre tranquillité d’esprit ne peut être assurée que si nous avons la certitude que les produits utilisés garantissent la sécurité de vos passagers - c’est exactement ce qu’offre la gamme de BraunAbility. » Mathew SmithDirecteur du marketing, GM Coachwork Plus de témoignages FAQ Avoir les bons produits, c’est bien. Mais avoir les connaissances nécessaires pour les utiliser correctement est tout aussi important. Notre FAQ répond aux questions les plus courantes sur la façon d’attacher les fauteuils roulants ou les personnes en toute sécurité. Pour en savoir plus Notre histoire Notre héritage dans ce domaine remonte à 1960, année où Norman Unwin invente le premier dispositif au monde conçu pour attacher un fauteuil roulant dans un véhicule. Depuis lors, nous défendons le droit de chacun à une sécurité égale. Des kits qui vous aident à faire votre choix Proposant le plus grand portefeuille de produits du secteur, nous avons sans aucun doute le produit qui convient à chacun. Mais plus on a l’embarras du choix, plus le choix plus complexe. Pour y remédier, nous avons composé plusieurs kits. Un ensemble de produits fonctionnant pour un type d’utilisation et de véhicule spécifique. Kits de la gamme Classic Kits de la gamme Compact Pour de plus amples informations, veuillez contacter nous. BraunAbility Kits de la gamme Classic Il s’agit de nos systèmes de qualité supérieure, testés et éprouvés, conçus pour attacher les fauteuils roulants et les occupants. C’est aussi notre gamme la plus complète. La différence essentielle par rapport à la gamme Compact est que les extrémités des systèmes de retenue des occupants sont dotées d’une languette métallique. Ces languettes sont ensuite clipsées sur une boucle fixée à une tige ou à une sangle. KIT 12 sangles réglables avec languette et boucle2 sangles statiques avec languette et boucleROBT + RFT KIT 22 sangles réglables avec mousqueton2 sangles statiques avec languette et boucleROBK + RFT KIT 31 ceinture 3 points*2 sangles réglables avec mousqueton 2 sangles statiques avec languette et boucle DI + ROBK + RFT * Pour optimiser la sécurité, nous recommandons de combiner la ceinture 3 points avec le 3em point d´ancrage. KIT 41 ancrage supérieur rail 1 ceinture 3 points 2 sangles réglables avec mousqueton 2 sangles statiques avec languette et boucle 3PTRN + DI + ROBK + RFT KIT 51 ancrage supérieur rail 2 sangles réglables avec mousqueton et ceinture 3 points 2 sangles statiques avec languette et boucle 3PTRN + DI-ROBK + RFT KIT 6-101 ancrage supérieur rail 1 ceinture 3 points 2 rétracteurs avec mousqueton 2 sangles statiques avec languette et boucle 3PTRN + DI + RQPK + RFT KIT 7-101 ancrage supérieur rail 1 ceinture 3 points 4 rétracteurs avec mousqueton 3PTRN + DI + 2 x RQPK KIT 81 ancrage supérieur rail 2 rétracteurs avec mousqueton et ceinture 3 points 2 sangles statiques avec languette et boucle 3PTRN + DI-SQMK + SFT KIT 9 Titan6 sangles réglables avec mousqueton 1 ancrage supérieur rail 1 ceinture 3 points OR03 + OF08 + 3PTRN + DI KIT 10 Titan6 sangles réglables avec mousqueton 2 ancrages supérieur boulonnés 1 ceinture 3 points OR03 + OF08 + 2 x 3PTFN + DI KIT 11 Titan6 sangles réglables avec mousqueton 1 ancrage supérieur boulonné 1 ceinture 3 points OR03 + OF08 + 3PTFN + DI KIT 13-101 ceinture 3 points avec ancrage supérieur rail 2 rétracteurs Express avec crochet en J et tige 2 rétracteurs Express avec crochet en J PSR-11470-A + SBT-07892-A + SBT-07893-A + K-RQE10MJ + RQE10MJKits de la gamme Compact Un kit complet dans la gamme Compact est moins encombrant qu’un kit équivalent dans notre gamme Classic. Au lieu d’une tige, tous les rétracteurs sont dotés d’une languette métallique et la boucle est située sur le système de retenue de l’occupant. Cette caractéristique évite de devoir utiliser une tige séparée et permet d’avoir un système plus compact. KIT 151 ceinture WAV avec boulons 4 rétracteurs avec languette et boucle T-WBB + 2 x T-RQ10PT KIT 161 ceinture WAV pour rail 4 rétracteurs avec languette et boucle T-WRR + 2 x T-RQ10PT KIT 171 ceinture WAV avec boulons 4 rétracteurs Express avec languette et boucle T-WBB + 2 x T-RQE10MT KIT 181 ceinture WAV pour rail 4 rétracteurs Express avec languette et boucle T-WRR + 2 x T-RQE10MT KIT 191 ceinture WAV avec boulons 4 rétracteurs avec crochet en JT-WBB + 2 x T-RQ10PJ KIT 201 ceinture WAV pour rail 4 rétracteurs avec crochet en JT-WRR + 2 x T-RQ10PJ KIT 211 ceinture WAV avec boulons 4 rétracteurs Express avec crochet en J T-WBB + 2 x T-RQE10MJ KIT 221 ceinture WAV pour rail 4 rétracteurs Express avec crochet en J T-WRR + 2 x T-RQE10MJ KIT 231 ceinture WAV avec boulons 4 rétracteurs Express avec languette et boucle T-WBB + 2 x T-SQE10MT KIT 241 ceinture WAV avec boulons 4 rétracteurs avec crochet en JT-WBB + 2 x T-SQ10PJ KIT 251 ceinture WAV avec boulons 4 rétracteurs Express avec crochet en JT-WBB + 2 x T-SQE10MJ Le guide de notre gamme WTORS Notre gamme de systèmes d’attache pour fauteuils roulants et occupants est très probablement la plus vaste gamme actuellement proposée par une entreprise. Cela signifie que vous avez la possibilité d’adapter un système personnalisé répondant à vos besoins dans les moindres détails. Le revers de la médaille est qu’il est malheureusement parfois difficile de savoir par où commencer. Pour y remédier, nous avons créé ce guide qui vous aidera à comprendre notre gamme et explique les différentes options. Ce guide décompose tout dans les moindres détails et explique les options que vous devez choisir avant de passer à l’étape suivante. Contenu Fixation plancher Type de système d’attache Fixation pour fauteuil roulant Ceintures pour occupants Pour de plus amples informations, veuillez contacter nous. BraunAbility Étape 1 Fixation plancher Il existe trois façons d’attacher les systèmes WTORS au plancher du véhicule Ancrages plancher solo, rails ou boulonnés en permanence au plancher. Ancrage plancher SoloLors de l’utilisation de ce type de fixation plancher, le véhicule présente un espace dédié aux fauteuils roulants. Cependant, tout ce qui se trouve au-dessus des systèmes d’ancrage peut être retiré, ce qui permet d’utiliser l’espace à d’autres fins. Les ancrages plancher Solo statiques dépassent légèrement du plancher tandis que nos ancrages plancher Solo à ressort restent presque au ras du plancher. RailSi les rails constituent la modification la plus invasive apportée au véhicule lui-même, ils offrent une flexibilité inégalée pour l’agencement du plancher. Les sièges peuvent être rapidement retirés pour faire de la place aux utilisateurs de fauteuils roulants ou inversement. Les rails peuvent être installés comme des glissières individuelles ou comme un plancher en aluminium complet. BoulonnéLorsque l’on boulonne les systèmes d’attache au plancher, on dédie en permanence un espace du véhicule aux fauteuils roulants. Dans certains cas, cela peut se révéler une solution plus rapide et contribue à supprimer certaines incertitudes pour l’ 2 Type de système d’attache Le système d’attache est la partie qui applique une tension sur la fixation plancher et la fixation du fauteuil roulant. Nous proposons quatre types de systèmes d’attache Boucle arc-boutée, Quattro, Quattro Express et Enrouleurs électriques. Boucle arc-boutéeLe système d’attache le plus simple doit son nom à son mécanisme de tension, une boucle arc-boutée. Ces systèmes d’attache sont relativement légers, mais par rapport à nos autres systèmes, leur utilisation est plus fastidieuse. Nous ne recommandons pas la boucle arc-boutée pour les installations où l’espace est limité, car elles nécessitent que l’opérateur puisse se déplacer librement autour du fauteuil roulant. QuattroNos systèmes d’attache Quattro se composent d’un enrouleur de sangle sous un cache en métal ou en plastique. En appuyant sur le bouton de déblocage jaune, vous pouvez étirer la sangle à la longueur souhaitée. Pour appliquer la tension, faites tourner les boutons sur le côté. Quattro ExpressContrairement au système Quattro standard, la version Express est dotée d’une sangle à mécanisme de tension automatique. En d’autres termes, la sangle s’enroule d’elle-même sur le rétracteur lorsqu’elle n’est pas attachée. L’opérateur peut appliquer la tension finale en faisant tourner les boutons sur le côté. Enrouleurs électriques à l’avant uniquementLes enrouleurs électriques ne peuvent être utilisés que pour les deux systèmes d’attache avant. Ils peuvent toutefois présenter un avantage non négligeable en termes d’espace. Les enrouleurs électriques peuvent être montés sur le véhicule et par conséquent limiter considérablement l’espace dédié aux fauteuils roulants. Les enrouleurs électriques peuvent également être utilisés pour aider l’opérateur lors du chargement du fauteuil roulant. HD signifie Heavy Duty hautes performancesLa capacité de poids standard pour les systèmes d’attache pour fauteuils roulants requise par la norme ISO 10542 est 85 kg. Nous testons tous nos systèmes d’attache à 100 kg et plus, ce qui signifie qu’ils vont au-delà des exigences de la norme ISO 10542. Dans certains cas, le fauteuil roulant que vous devez transporter pèse plus de 85 kg. C’est pour ces fauteuils roulants que nous avons conçu nos rétracteurs HD hautes performances, capables d’attacher des fauteuils roulants pesant jusqu’à 160 kg. Étape 3 Fixation pour fauteuil roulant La fixation pour fauteuil roulant est le dispositif permettant de fixer le fauteuil roulant au système d’attache. Notre gamme se compose de quatre types de fixations Languette et boucle, crochet, crochet en J et mousqueton. Languette et boucleSimple et souple d’utilisation. Utilisant un mécanisme de boucle de ceinture de sécurité standard, ce type de système d’attache pour fauteuil roulant est un système que tout utilisateur de véhicule connait. De plus, la sangle permet d’attacher la plupart des châssis de fauteuils roulants. CrochetNotre crochet est conçu pour offrir une sécurité optimale. La partie la plus visible de cette conception est le nœud de déblocage accidentel ». Cette petite bosse à l’extrémité du crochet aide à maintenir le crochet en place après le choc initial. Un peu comme le barbillon sur un hameçon. Crochet en JCe crochet est notre version basique du crochet standard. Il n’est pas différencié gauche ou droite et le grand diamètre intérieur convient à la plupart des châssis de fauteuils roulants, rendant ainsi la fixation rapide et sans souci. Pas étonnant qu’il s’agisse de notre système de fixation pour fauteuils roulants le plus populaire. MousquetonLe mousqueton constitue le moyen le plus sûr de fixer un fauteuil roulant au système d’attache. Un mousqueton est facile à mettre en place et à retirer et avec un peu de pratique, ces deux actions peuvent être effectuées d’une seule 4 Ceinture pour occupant Si le système d’attache pour fauteuils roulants est conçu pour s’assurer que celui-ci est correctement attaché, cela ne représente que la moitié du travail. Pour garantir la sécurité de la personne assise dans le fauteuil roulant lors des déplacements, une ceinture 3 points pour occupant doit être utilisée. Ce qui distingue notre gamme Classic de notre gamme Compact, c’est la façon dont la ceinture de l’occupant s’attache au plancher du véhicule. Dans notre gamme Classic, la ceinture s’attache à une tige à l’aide d’un connecteur femelle. Alors que la gamme Compact utilise des rétracteurs avec connecteurs mâles intégrés. Fixation au plancher de la ceinture de l’occupant Tiges - Gamme ClassicComme le nom l’indique, la boucle de la ceinture de sécurité est placée sur une tige ou, plus précisément, sur un fil métallique robuste garni de caoutchouc. L’un des avantages de cette longue tige est le fait qu’elle élève la boucle par rapport au plancher et la rend plus facile à atteindre. On trouve couramment de telles tiges dans les véhicules lorsque la boucle n’est pas directement fixée au siège. Une tige peut être autonome ou fixée au système d’attache du fauteuil roulant. Languette - Gamme CompactLa fixation de la ceinture de sécurité de l’occupant se trouvant sur le rétracteur, vous obtenez un système d’attache très compact. C’est très pratique pour l’opérateur car cela réduit le nombre de pièces, mais ce système limite également au maximum le risque de trébuchement. Ceintures pour occupants statiques Ceinture 3 points statiqueComprend à la fois une ceinture sous-abdominale et une ceinture d’épaule. La ceinture 3 points statique est réglable manuellement en longueur et convient à la plupart des utilisateurs et des fauteuils roulants Ceinture sous-abdominale statiqueComprend uniquement une ceinture sous-abdominale. La ceinture 2 points statique est réglable manuellement en longueur et convient à la plupart des utilisateurs et des fauteuils roulants. Harnais statique 2 pointsUne ceinture sous-abdominale à 2 points avec une ceinture de positionnement intégrée qui assure la stabilité de la partie supérieure du corps pour une position d’assise droite. Ceintures d’occupants rétractables Double InertiaUne ceinture sous-abdominale rétractable et une ceinture d’épaule en une seule pièce. Pour former une ceinture à 3 points complète, Double Inertia nécessite une tige et un 3ème point d’ancrage supérieur. Ceinture WAVUne ceinture de sécurité rétractable 3 points complète rétractable. La version de la gamme Compact se fixe directement sur les rétracteurs. La version de la gamme Classic nécessite deux tiges supplémentaires pour fixer la ceinture au plancher du véhicule. 3èmes points d’ancrage supérieurs – Gamme Classic StandardSangle pour 3ème point d’ancrage supérieur avec boucle femelle. Ces ancrages sont destinés à être utilisés avec notre gamme Classic et sont disponibles en montage boulonné ou sur rail. Ceinture d´épaule – Gamme Compact Hauteur fixeUne ceinture d´épaule fixe rétractable. Lorsque combinée avec notre ceinture 2 points , elle devient une ceinture 3 points. Hauteur réglableUne ceinture d´ épaule ajustable et rétractable. Lorsque combinée avec notre ceinture 2 points de notre Compact Range devient une ceinture 3 points complète. Témoignages Nous pourrions parler sans fin de nos renforts sous plancher USP, de notre précieux héritage et de nos dispositifs de sécurité, mais cela ne voudrait rien dire si nos clients n’étaient pas animés du même enthousiasme. Voici quelques messages d’entreprises qui utilisent nos produits depuis longtemps. GM Coachwork En matière de sécurité des passagers, nous nous sentons en totale confiance avec les systèmes de retenue BraunAbility. En tant que spécialistes de la conversion de véhicules, notre tranquillité d’esprit ne peut être assurée que si nous avons la certitude que les produits utilisés garantissent la sécurité de vos passagers - c’est exactement ce qu’offre la gamme de BraunAbility. » Mathew SmithDirecteur du marketing, GM CoachworkROYAUME-UNI Brotherwood Automobility Brotherwood utilise les systèmes d’attache BraunAbility pour fauteuils roulants et de retenue des occupants sur toute sa gamme de véhicules accessibles aux fauteuils roulants. Depuis plus de 30 ans, leurs produits fiables offrent à nos clients une tranquillité d’esprit absolue. Ils ont en effet l’assurance de pouvoir voyager en toute sécurité en sachant que leur véhicule et leurs systèmes de retenue ont été testés selon les normes de sécurité les plus systèmes de retenue BraunAbility sont en outre incroyablement simples d’utilisation et permettent d’attacher facilement et rapidement l’utilisateur de fauteuil roulant en toute sécurité dans un véhicule Brotherwood. Grâce à la gamme d’options disponibles, nous pouvons proposer dans chacun de nos véhicules un système de retenue sûr pour les fauteuils roulants de toutes tailles et de tous poids. » John DanielDirecteur général, Brotherwood AutomobilityROYAUME-UNI Questions fréquemment posées FAQ Avoir les bons produits, c’est bien. Mais avoir les connaissances nécessaires pour les utiliser correctement est tout aussi important. Notre FAQ répond aux questions les plus courantes sur la façon d’attacher les fauteuils roulants ou les personnes en toute sécurité. BraunAbility / Performance / Sécurité Oui, tous les systèmes WTORS BraunAbility sont testés selon la règlementation sur les systèmes d’attache des fauteuils roulants, la norme ISO 10542. Certains produits sont également testés selon la norme DIN 75078. Pour nos systèmes d’attache pour fauteuils roulants, la sangle mesure environ 1 mètre, en fonction de la fixation de fauteuil roulant que vous souhaitez utiliser. De 3 à 4 kg par paire, selon le type. La condition minimale pour tester les systèmes d’attache est 85 kg. Nos sangles commencent à 100 kg et plus. N’oubliez pas que les systèmes d’attache ne doivent gérer que le poids du fauteuil roulant. Le poids de l’utilisateur est géré par le système de retenue de l’occupant. Non, la capacité de poids du système d’attache ne concerne que le fauteuil roulant. Le poids de la personne est inclus dans la capacité de la ceinture sous-abdominale et de la ceinture diagonale, qui est la même que celle d’un siège normal. Non, pas tous. Recherchez deux symboles de mousqueton sur le châssis du fauteuil roulant. Si vous les trouvez, cela signifie deux Tout d’abord, le fauteuil roulant concerné a été testé et est compatible au transport. 2. Deuxièmement, vous ne pouvez accrocher les mousquetons / crochets / sangles qu’à ces endroits. En l’absence de marquage sur le fauteuil roulant, consultez le manuel du fabricant du fauteuil roulant pour voir s’il a été testé et déclaré conforme à la norme ISO 7176. Utilisation Oui, vous devez toujours utiliser une ceinture pour occupant. La ceinture du fauteuil roulant n’est pas destinée au même usage et n’a pas été testée selon les mêmes normes. Les systèmes WTORS sont testés en tant qu’ensemble complet fonctionnant ensemble. Non, n’utilisez ensemble que les produits d’une même marque. Les WTORS sont des systèmes et en tant que tels, ils ont été conçus et testés de façon combinée. NNon, n’utilisez ensemble que les produits d’une même marque. Les WTORS sont des systèmes et en tant que tels, ils ont été conçus et testés de façon combinée. Non, jamais ! Les systèmes d’attache doivent tous être parallèles au fauteuil roulant et doivent être positionnés juste derrière et devant sur le rail. Croiser les sangles pourrait replier le fauteuil roulant. Oui – comme l’exige la loi, ce point constitue également une exigence de la norme ISO 10542 qui s’applique aux véhicules de la catégorie M1. Recherchez les symboles de mousqueton sur le châssis du fauteuil roulant. Ces symboles indiquent l’endroit où vous devez accrocher les systèmes d’attache. En l’absence de symboles, consultez le manuel du fabricant du fauteuil roulant. Non, utilisez deux rails qui passent juste entre les roues. Il s’agit de rails de 300-400 mm de largeur environ. Au moins quatre deux à l’arrière et deux à l’avant. Pour les systèmes d’attache HD hautes performances, les besoins peuvent différer. Vérifiez auprès du fabricant. Positionnez le système d’attache de façon à ce que la sangle s’accroche sur le fauteuil roulant en formant un angle de 45° par rapport au plancher du véhicule. Généralités Inspectez régulièrement votre équipement pour vous assurer qu’il ne présente aucune trace d’usure. Tout début d’effilochage signifie qu’ils doivent être remplacés. Cela dépend de la réglementation sur les transports dans votre pays et du type de véhicule dans lequel vous voyagez. Utilisez toujours des ceintures 3 points pour occupant ou une combinaison de ceintures sous-abdominale et d’épaule séparées. Utilisez une ceinture d’occupant testée selon la norme ISO 10542 et de la même marque que le système d’attache de votre fauteuil roulant. Il s’agit d’une norme de sécurité qui spécifie comment tester les systèmes d’attache pour fauteuils roulants et les systèmes de retenue pour occupant WTORS.Pour en savoir plus, rendez-vous sur

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